東松山からの通勤事情｜池袋まで約50分、混雑率129%、関越道東松山IC

東武東上線で、池袋まで約50分

東松山市が公式に案内している所要時間は、東武東上線で東松山駅から池袋駅まで約50分です。

東武東上線で池袋駅まで約50分。関越自動車道東松山ICが市の中央に位置し、圏央道へのアクセスも良好で、関東全域へのアクセスは抜群です。（※要旨）

出典：東松山市 移住定住サイト

列車の種別によって差はありますが、たとえば川越特急を利用した場合、東松山から池袋までおよそ46分、運賃670円、乗換なしという実例があります。営業キロは約50キロメートルです。

50分という数字をどう受け止めるかは、人それぞれだと思います。ただ、乗り換えなしで50分という点は押さえておく価値があります。都心により近い場所でも、乗り換えが2回あれば実質的な所要時間と負担は変わってきます。ドア・ツー・ドアで比較してみてください。

池袋からさらに先へ向かう場合は、東京メトロ副都心線・有楽町線への直通運転があります。副都心線経由では新宿三丁目、渋谷方面へ、さらに東急東横線・みなとみらい線へ直通する列車もあります。有楽町線経由では飯田橋、有楽町方面へ。勤務先がこれらの沿線であれば、池袋での乗り換えなしで移動できる可能性があります。

朝の混雑は、首都圏の中では緩やかなほう

国土交通省が公表している令和6年度（2024年度）の混雑率調査によると、東武東上本線の北池袋→池袋間、7時40分から8時40分の混雑率は129%でした。10両編成が22本運行され、輸送力30,360人に対して輸送人員39,303人という数字です。

参考までに、東京圏の平均混雑率は139%です。東上線は主要路線の中では比較的緩やかな部類に入ります。

129%という数値は、国土交通省の目安では「広げて楽に新聞を読める」水準（100%）と「折りたたむなど無理をすれば新聞を読める」水準（150%）の間にあたります。毎日のことですから、この違いは小さくありません。

座れる可能性について

東松山市は移住案内の中で「平日朝は池袋方面への電車が1時間に10本以上」「森林公園駅始発の電車では座席確保が可能」と説明しています。

平日朝は池袋方面への電車が1時間に10本以上。森林公園駅始発の電車では座席確保が可能です。

出典：東松山市 移住定住サイト「東松山市に住みたい」

東松山駅の隣（池袋と反対方向）にある森林公園駅には、東上線最大の車両基地が併設されており、ここを始発とする列車が多く設定されています。東松山駅は森林公園駅の次の駅ですので、始発列車であれば座れる可能性が高くなります。

ただし、これは列車と時間帯によります。実際に住まいを決める前に、ご自身が乗る予定の時間帯に、一度実際に乗ってみることを強くおすすめします。平日の朝、いつも起きる時間に起きて、東松山駅から会社まで通ってみる。1回の体験が、10回の検索より確かです。

TJライナーという選択肢

東武東上線には、着席サービスの列車「TJライナー」があります。座席指定券を購入すれば、確実に座って移動できる列車です。

下り（池袋発）のTJライナーは東松山駅に停車します。帰りの疲れた体で確実に座れるというのは、通勤の質を大きく変えます。

なお、高坂駅は通過です。東松山市内には東松山駅と高坂駅の2駅がありますが、この点で条件が異なります。上り列車の停車駅や座席指定券の料金、運行時刻は変更されることがありますので、最新の情報は東武鉄道の公式サイトでご確認ください。

東松山市内の2つの駅

東松山市内には、東武東上線の東松山駅（箭弓町1-12-11）と高坂駅（大字高坂1333-2）があります。

東上線の駅の並びは、池袋方面から順に、高坂、東松山、森林公園、つきのわ、武蔵嵐山、小川町。このうち森林公園駅とつきのわ駅は隣の滑川町にあります。

東松山駅は市の中心部にあり、駅前には商業施設や市役所へのバス路線が集まっています。高坂駅は市の南部にあり、埼玉県こども動物自然公園や大学へのバスが出ています。どちらの駅を最寄りにするかで、暮らし方はかなり変わります。

土地を検討する際は、「駅まで徒歩何分か」だけでなく、「駅まで自転車で行くのか、車で送迎するのか、バスを使うのか」まで具体的に考えてください。駅から離れた土地は価格が抑えられますが、毎日の移動手段を確保できるかどうかが前提になります。駅前や駅周辺の駐輪場・駐車場の状況も、事前に確認しておくと安心です。

車での移動——関越自動車道 東松山IC

東松山市の交通で、鉄道と並んで大きいのが高速道路です。関越自動車道の東松山インターチェンジが市の中央に位置しています。

都心方面へは、練馬インターチェンジまで39.4キロメートル、所要時間およそ27分、普通車の通行料金1,440円（ETC同額、深夜割引適用時1,010円）です。

レジャー方面も便利です。関越道から上信越道に入り、碓氷軽井沢インターチェンジまで91.7キロメートル、およそ58分、普通車2,650円。休日に軽井沢まで1時間というのは、なかなかの条件だと思います。

圏央道へのアクセスも良好で、そこから東名・中央道方面へもつながります。市は「関東全域へのアクセスは抜群」と案内していますが、これは誇張ではありません。

車を日常的に使う暮らしを前提とすると、東松山は選択肢の広い地域です。逆に言えば、車がない暮らしを想定する場合は、駅からの距離とバス路線を慎重に検討する必要があります。

通勤スタイル別に考える

ご家庭の状況によって、最適な選択は変わります。

毎日、都心に通勤する方。駅徒歩圏、または駅まで自転車で10分程度の土地が現実的です。土地価格は上がりますが、毎日の負担を考えると価値があります。TJライナーを使うなら東松山駅が有利です。

週2〜3日出社、あとは在宅という方。駅からの距離を優先度の下位に置ける分、広い土地や条件の良い土地を選べます。在宅ワーク用の部屋を確保できる広さが取れるのは、大きな利点です。

車通勤の方。勤務先までの経路と所要時間を、通勤時間帯に実際に走って確認してください。渋滞のポイントは、地図では分かりません。

ご夫婦で勤務先が異なる方。二人の通勤時間の合計が最小になる場所を探すという考え方があります。どちらか一方が我慢する形にすると、長続きしません。

実際に通ってみることが、いちばんの調査

繰り返しになりますが、通勤の負担は数字だけでは測れません。

乗り換えの階段の数、ホームの混み具合、駅から会社までの徒歩の距離、帰りの終電の時刻。こうしたことは、実際に通ってみないと分かりません。

土地を検討している段階で、平日の朝に一度、東松山駅から勤務先まで通ってみてください。帰りも同じ経路で戻ってみる。半日で終わる調査ですが、これから何十年も続けることの下見としては、十分に見合う投資だと思います。

シルピアマイホームタウン東松山は東松山駅からもアクセスしやすい場所にあります。通勤の下見のついでに、モデルハウスをご覧いただくこともできます。ご予約なしでもご見学いただけますので、お気軽にお立ち寄りください。

定期券と通勤手当も確認しておく

実務的な話をひとつ。

引越しで通勤経路が変わると、定期代も変わります。勤務先の通勤手当に上限がある場合、超えた分は自己負担になります。

東松山から都心への定期代は、距離が伸びる分だけ高くなります。転居前に、勤務先の規定と、新しい経路の定期代を確認しておいてください。月に数千円から1万円以上の差が出ることもあり、住宅ローンの返済計画に影響します。

在宅勤務が中心のご家庭では、通勤手当が実費支給に切り替わっている場合もあります。あわせて確認しておくとよいでしょう。

東松山で家を建てるなら

シルピアマイホームタウン東松山は、東松山市松葉町にある総合住宅展示場です。5社5棟のモデルハウスをご覧いただけます。東松山への引越しをご検討中の方は、街のことも含めてお気軽にご相談ください。毎月、親子で楽しめるワークショップやイベントも開催しています。

※本記事の情報は2026年9月時点で公開されている内容をもとに作成しています。制度・料金・時間は変更される場合がありますので、最新の情報は各公式サイトまたは担当窓口でご確認ください。